Altijd al gezegd dat autojournalisten in de wandelgangen wel hun mond opentrekken, maar in hun media nooit. Zo zie je dat ze stuk voor stuk de elektrische auto’s omarmen en er lieve stukjes over schrijven. Wat een importeur de wereld instuurt, is tenslotte heilig. En dus is de nieuwe Smart Electric ook een prima auto. Is het dat ook? Voor wat mij betreft: ja hoor. Zo’n knullig ding hobbelt toch alleen een beetje in de stad rond, dus als iemand zoiets wil kopen, moet dat kunnen. Of de investering er uiteindelijk uit zal komen moeten we natuurlijk afwachten.
Kritische noten lees ik alleen op websites en in media die geen banden hebben met de autobranche. Daar lees ik wel de grote vraagtekens die elektrische auto’s met zich meebrengen. Daar lees ik wel dat de investeringen enorm zijn, terwijl het rendement vooralsnog ver te zoeken is. Geen journalist vraagt zich af waar overheid en industrie mee bezig is, ze slikken alles voor zoete koek. Vooral als een nieuw elektrisch voertuig ergens in een warm land wordt gepresenteerd.
Waar blijft trouwens de journalist die zegt dat al dat gepraat over het milieu simpelweg dom geleuter is? Zet de tijdlijn van het bestaan van de aarde op papier en kijk wat er allemaal is gebeurd met en op de aarde. Van al die miljarden jaren maken wij nu een piepklein fragmentje mee. En de overheid is werkelijk zo idioot dat ze denken dat ze de opwarming van de aarde kunnen regelen? Dat ze de nukken van de aarde en het heelal kunnen redigeren? Wordt er eindelijk iemand wakker die het goed vindt dat we gewoon genieten van de technieken die we hebben? Het zou onze keuze zijn, maar we staan politieke mafketels toe om allerhande bespottelijke wetgeving in het leven te roepen.
Wilt u een elektrische auto? Ik niet. Herinnert u zich de klank van een heerlijke achtcilinder? Als er ook maar één politicus zou zijn die iets met de bevolking op had, waren ze nog gewoon te koop. Voor een aangename prijs en zonder abjecte BPM-toeslagen. Wanneer is de democratie zo ver dat de bevolking krijgt wat hij kiest? Kunnen we het daar eens over hebben? Dan komt ook die achtcilinder er wel. Nou ja, zes cilinders mag ook.
